伟人孙中山的钦州情缘

　　1994年1月16日，在“广西钦州港万吨级码头启用庆典大会”上，孙中山先生的孙女孙穗芳在讲话中说：“能与广西钦州民众同场庆贺，我心如潮涌，久久未能平静。身傍簇拥万张笑脸，千般亲情，眼前如磐码头，先祖父在天之灵有知，也会感慨万千，向广西民众、向钦州父老乡亲问一声好！”可见，一代伟人孙中山对钦州的深厚情谊。

　　孙中山对钦州为何如此亲情？回顾历史，孙中山慧眼识钦州、爱国思想播钦州、亲切关怀暖钦州。孙中山与钦州关系密切，源远流长。

　　领导钦州人民反清武装起义

　　1908年6月，孙中山先生为日本人池亨吉所写《支那革命实见记》作序，提及辛亥革命前于中国南方五次反清武装起义时说：“客岁以来，吾党凡五举事矣：潮州之军，不旋踵而蹶；惠州继起，视前为劲；至于钦廉，则又进矣；镇南关之役，其势倍于钦廉；最近河口之师，则又足掩前者”(见《孙中山全集》第1卷374页)。其中的钦廉起义就有两次，一次叫钦州王光（岗）山起义（又称钦廉防城起义），孙中山派王和顺到钦州组织发动，于1907年9月1日，王和顺得到孙中山批准，率领钦州“三那”（那丽、那思、那彭）反糖捐武装群众200余人起义于钦州王光（岗）山；再有一次叫钦州马笃山起义（又称钦廉上思起义），黄兴奉孙中山“再入钦廉”之命，于1908年3月27日，即偕黎仲宝、刘梅卿（钦州那丽镇人，同盟会员）、梁建葵（钦州小董人，同盟会员）、梁少（绍）廷（钦州那蒙人、同盟会员）等，率旅越华侨中的同盟会员和钦州民军200多人从越南进入，起义于钦州马笃山。还有1907年12月1日的镇南关起义和1908年4月29日的云南河口起义，是黄明堂将军（钦州大寺镇人）奉孙中山之命组织指挥的。孙中山高度评价钦廉人民素有“骁勇善战”的“出奇战斗力”，特在一信中赞扬说：“战于钦州之王光山，大破之。《法兰西新闻》论之曰：‘此处革命军不知用何战术，能一战而去敌兵四分之三，可称奇捷’”(见《孙中山全集》第1卷345页)。这几次反清武装起义虽然失败了，但点燃了“倾覆满清，建立民国”的火把。钦州各族人民拥戴孙中山，在反清武装起义中，付出了重大牺牲，作出了巨大贡献。

　　关心培育钦州籍革命将领

　　辛亥革命时期，追随孙中山革命的钦州籍将领，在孙中山的关心培育下，投身国民革命，建立了不朽功勋。他们中突出的有：中央直辖第二军军长黄明堂（钦州大寺镇人），追随孙中山革命18年，是孙中山的忠实信徒。历任都督、安抚使、镇守使、南路讨贼军总司令、军长等职。他组织指挥了镇南关起义和云南河口起义，反清倒袁（袁世凯）、讨陆（陆荣廷）伐陈（陈炯明），立场坚定，功勋卓著。孙中山多次给予嘉奖和犒赏，并于1923年2月间致函说：“兄之热心毅力，诚令人倾倒”，“兄将来之责任仍属最重，望益加努力为祷”(见《孙中山全集》第7卷106页)。还有中央直辖第四军军长兼粤东八属各军总司令陈德春（钦州尖山镇人），历任镇守使、师长、军长等职，作战多次负伤，为国民革命作出了较大贡献；民族英雄刘永福（钦州人），他一生抗法、抗日。辛亥革命时期，年过古稀加入孙中山领导的同盟会，支持钦州“三那”万人抗糖捐税的斗争，出任广东民团总长，1915年上书袁世凯反对亡国“二十一条”，反清倒袁，投身国民革命，孙中山高度评价：“余少小即钦慕我国民族英雄黑旗刘永福”；欧阳丽文（黄明堂夫人），女扮男装参加革命。欧阳丽文与黄明堂在香港结婚时，孙中山主持婚礼，廖仲恺、何香凝等参加了婚礼仪式。她历任炸弹队副队长、别动队司令、警备司令、旅长等职，出生入死，浴血奋战，阵上分娩，不下火线，孙中山多次给予嘉奖，被称为“辛亥革命女杰”、“双枪女英雄”；刘梅卿（钦州那丽镇人），参加孙中山领导的钦州王光山、马笃山起义和镇南关、广州起义。孙中山任临时大总统时出任总统府卫队长，后任团长、统领等职，是孙中山革命党的中坚分子，32岁被叛贼枪杀、英勇就义。

　　规划建设钦州大港和钦州铁路

　　孙中山于1919年，发表了振兴中国经济的《实业计划》，后编为《建国方略》。在其制定的《建国方略之二•物质建设（实业计划）》里，规划建设中国三个世界大港（北方、东方、南方大港）、四个二等海港、九个三等海港及十五个渔业港。孙中山明确提出：“改良钦州以为海港”，并将其定为中国海岸“二等海港”即中国南方第二大港。还特立“钦州”专节，对钦州的区域地位和经济受益作了深刻的论述。他说：“钦州位于东京湾（注：北部湾）之顶，中国海岸之最南端”，“凡在钦州以西之地，将择此港以出于海”。“在四川、贵州、云南及广西之一部言之”，“直接输出入贸易，仍以钦州为最省俭之积载地也” (见《孙中山选集》上卷257页)。孙穗芳也高度评价钦州港，她说：“钦州港是我国南方正在开发的国际天然深水良港，为先祖父孙中山先生在《建国方略》中规划的南方大港，是中国七大港口之一，其地理位置优越，建港条件、旅游资源国内外罕见，其发展前景也为世界所瞩目”（见《我的祖父孙中山》484页，人民出版社）。

　　1992年5月，党中央作出“充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用”的战略决策，钦州人民把伟人的世纪宏愿付诸实践。如今，国家沿海重要港口的钦州港已崛起在北部湾畔。2008年1月16日，国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，5月29日，国务院又批准设立钦州保税港区。近几年来国家相继核准在钦州港建设240万千瓦钦州燃煤电厂（一期）、林浆纸一体化项目和中石油1000万吨/年炼油项目。中石油一、二期工程及下游产业项目完成后，将实现年工业产值3000亿元人民币，成为中国最大的炼化基地之一。预计到2012年末，钦州港吞吐能力将超亿吨，步入中国南方大港的行列，将成为广西北部湾经济区的核心工业区。“联结五洲四海发八桂物华”，“吞吐万千巨轮运西南天宝”，饮水思源，钦州各族人民无不感念一代伟人孙中山。

　　关于钦州铁路建设，在《建国方略》中绘有兴建钦（州）渝（重庆）、株（洲）钦（州）和广（州）钦（州）铁路。广钦铁路还计划延伸到东兴，同越南未来的海防──芒街铁路相接。孙中山计划通过这些铁路，将钦州与内地连接起来，使钦州成为服务于大西南和中南地区西部的大海港。在中国共产党的领导下，孙中山的宏愿已逐步实现。株钦铁路的计划，于1986年建成的南（宁）防（防城港）铁路而实现；钦渝铁路的计划，于1997年建成的南（宁）昆（明）铁路和内（江）昆（明）铁路建成通车而成为现实。广钦铁路中的三（水）茂（名）铁路早已通车运营，后一半正在规划建设。至今，连结钦州市的南（宁）防（防城港）、钦（州）北（海）、黎（塘）钦（州）、钦（州）港（钦州港）等四条铁路，于2002年正式与全国铁路联网运营，成为我国西南地区进出海的最便捷通道。

　　钦州父老乡亲世代敬仰孙中山

　　1925年3月12日，一代伟人、民族英雄孙中山先生于北京病逝。1926年钦州各族人民敬立了“孙总理逝世周年纪念碑”。该碑原立于国民党钦县党部门前，碑为方体剑状花岗岩石条，四面有阴文隶书，正面是“孙总理逝世周年纪念碑”，左右两侧分别是“革命尚未成功”、“同志仍须努力”的总理遗训，后面是“钦县军政农工商学各界敬立”的字样，笔法苍劲有力。参加纪念碑筹备处的钦州老人刘润光（98岁）回忆说：“孙中山逝世后就成立了筹备处，以纪念孙中山的丰功伟绩而筹建的，1926年3月揭碑时有1000多人参加。”现作为珍贵文物移置钦州港仙岛公园。民国期间，钦州城内还命名有中山路和中山公园。至今，中山路商贸繁盛，中山公园人流不绝。

　　1994年，钦州港横海出世了。钦州各族人民为纪念孙中山的丰功伟绩，感念伟人描绘了钦州大港蓝图，钦州市委市政府决定在钦州港立一尊铜像，以昭后人。数月后，由著名雕塑家、广州美术学院教授潘鹤设计，凝聚了众多人心血的盖世之作──孙中山铜像在江西裕丰金属工艺品厂制作完成。这尊中国乃至世界最大的孙中山铜像，现耸立于投资1000多万元兴建的钦州港仙岛公园（又称中山岛）上。铜像身高13.88米，重30余吨，基座为15.8米高的花岗岩结构。铜像基座四周镶有四幅分别为《方略篇》、《风云篇》、《决策篇》、《共建篇》的汉白玉浮雕。记载了钦州的百年历史风云和钦州人民为了实现孙中山先生宏愿而团结拼搏的宏大场面。这是钦州人铭记伟人、勇拓基业的情感表达。孙中山铜像的周围是优美宁静的大海湾，茂密的红树林半掩海水之中，象征孙中山思想精神永垂不朽！它将成为海中一盏明灯，招募国内外英豪，共建出海通道；它将为钦州增添风姿，使钦州港更具旅游魅力。 建设钦州港是极度艰辛与极度感人的，从上马到建设乃至港口投入运营，党和国家领导人、自治区的党政和国家部门领导，都予以巨大的关怀和有力的支持。1991年上半年开始前期工作以来，胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、周永康、李鹏、李瑞环、宋平、尉健行、罗干、黄菊等30多位党和国家领导人，数百名省部级领导以及一大批海内外富商巨贾和专家学者，先后莅临钦州和钦州港考察(或投资)，瞻仰孙中山铜像，关心和支持钦州的经济发展、港口建设和社会进步，给钦州人民以极大的鼓舞。他们说，孙中山的宏愿实现了，钦州港是广西对外开放的门户和窗口，是连接东盟国家的桥头堡，前程远大，让伟人风范永驻人间，祝钦州大港口、大工业、大物流建设取得辉煌成就。

　　孙中山慧眼识钦州，其伟略贯千秋。伟人孙中山“振兴中华”的爱国思想永放光芒！

　　(作者系钦州市政协文史委原主任 广西历史学会理事、高级政工师)