辛亥革命前后宜昌大事记（1904-1914年）(4)

　　△ 成立宜昌商务分会，设会长l人，会董30人，有会员563户。该分会属上海商务总会指导。

　　10月22日（九月二十日） 英、美、德、法四国公使分别照会外交部，请按照宣统元年四月十九日（1909年6月6日）张之洞原订粤汉、川汉铁路借款合同办理。

　　10月26日（九月二十四日） 一日本人由上海出发，辗转百余天到达重庆。10月21日乘木船顺江东下，途经夔府、巫山、巴东、秭归，于是日抵宜昌。27日由宜昌徒步出发，11月2日到当阳。写下数万字的《长江三峡游记》，记录三峡风光、名胜和三国古战场遗址。事后用日文印刷成书，附有绘图多幅。

　　11月13日（十月十二日） 孙中山在槟榔屿召集会议，决定筹款谋在广州起事。并决定起义仍以新军为主干，占据广州后，黄兴率一军出湖南趋湖北，赵声率一军出江西趋南京，长江流域各省举兵响应。

　　11月 建立宜昌至孝感步班邮路，邮程670里。但宜昌至汉口的轮船邮路照旧运行。

　　△ 宜昌二架牌坊街设邮政支局，西坝设邮政代办所。

　　是年 设宜昌商埠地方审判厅，主要接收审理所属初级审判厅的上诉案件。另设东湖县初级审判厅。同时，分设宜昌商埠检察厅和东湖县初级检察厅于两级审判厅内，自成体系，独立执行职务。

　　△ 法国海军少校底伯党、上尉拉堤克和福埃，率测量队对川江宜昌至重庆航道进行测量。至1913年测量结束。

　　△ 宜昌商人王咏香开办“同吉祥织布厂”。

　　△ 古老背(猇亭)创办当地第一家染坊“杨义和”。

　　△ 在全国23个大中城市(包括宜昌)所设的大清银行分支金融机构中，宜昌的大清银行放款利率偏高，年利率达12-18%。

　　△ 长乐县在高等小学堂内附设初等农业学堂。

　　△ 枝江县开办职业学堂。除在县城(今枝城镇)独立分设商业和医学各一个班，并在南路高等小学堂内附设一个农业班，女子初等小学堂们附设两个缝纫班。另在董市镇设乙种商业学堂一个班。

　　1911年(宣统三年，辛亥)

　　1月12日（宣统二年十二月十二日） 四川、湖北宜昌间民众拆毁川汉铁路局，焚教堂。

　　2月 设立交通银行宜昌办事处(后改为支行)。地址在南门外奎星楼附近，经营存款、放款、储蓄、信托等业务。

　　△ 晏文盛书局在宜昌二架牌坊街开业，经营图书、文具兼印刷，是为宜昌第一家新式书店。该书局直至解放初期才歇业。

　　4月27日（宣统三年三月二十九日） 同盟会广州起义。下午，黄兴率部攻入总督署，旋分兵攻袭督练公所等处，与清军巷战。事后收殓烈士遗骸72具，合葬于城郊黄花岗。

　　5月9日（四月十一日） 清廷颁布铁路国有政策，宣布收回商办的粤汉、川汉两铁路为国有，并注销商办。至此，商办川汉铁路实收股本1670万两，铁路仅完成宜昌东湖县境内30余里。

　　5月15日（四月十七日） 川汉铁路公司驻宜昌总理李稷勋致电成都总公司，对清政府将川汉铁路收归国有一事提出反对意见。谓“路归国有，注销商办，政府牺牲信用……人民受损甚巨，当拼力拒之。”是日，清政府宣布废除原川汉铁路的租股成案。

　　5月18日（四月二十日） 清廷派端方以侍郎候补充督办粤汉、川汉铁路大臣。

　　5月20日（四月二十二日） 清政府与英、法、德、美四国银行团代表签订粤汉、川汉铁路借款合同，款额600万英镑。并拟聘用德国人为修建广水至宜昌路段的总工程师。聘用美国人为修建宜昌至夔府路段的总工程师。

　　5月25日（四月二十七日） 旅宜昌股东和驻宜昌董事致电川汉铁路总公司，报告“旅宜股东数百人，迭次开会，群情激忿，均不愿停止租股以保路权。”

　　5月 金世和（江苏江宁人）任宜昌知府。

　　6月3日（五月初七日） 各报刊登“借款合同”已传到宜昌。宜昌董事会已知宜夔工段决定由美国总工程师勘修，并限于签印后六个月开工。各股东对此事甚感不安，宜昌总理李稷勋一再电告成都总公司，抗议将川汉铁路收归国有。

　　6月13日（五月十七日） 清政府度支部致电告知两路督办大臣端方（时驻武昌）派道员吴筠孙、马汝骥赴宜昌查清川汉铁路股款事。17日，川汉铁路总公司致电宜昌李稷勋，嘱拒绝查帐。但李复电总公司，谓他们“只查从前用款，碍难拒不承认。本路工程照常进行”。

　　6月17日（五月二十一日） 四川铁路公司召开大会，宣布成立四川保路同志会。

　　6月28日（六月初三日） 川汉铁路收归国有，激起宜昌股东群起诘问，引起纠纷而相搏，宜防营派兵弹压，股民陡集2000人抗拒，毙兵士20余人。

　　6月 保路风潮中，共进会的张伯祥(同盟会员)等人到宜昌活动，联络公益会的胡冠南等人，在四川会馆组成川汉铁路研究会。因张伯祥聚众数千人演讲，被清吏逮捕。

　　7月上旬 李稷勋以争路权为名，赴武汉和北京和解路事。李至京后，单方面和邮传部大臣盛宣怀进行谈判。李电告成都总公司，建议只索还股款而停争路权。因而矛盾明显加剧。