王民：要把自己放在既重要又平常的位置

　　2017年，已有42年党龄的王民，成为党的十九大代表中的一员，这也是他第四次当选党代表。

　　“在一个工作岗位上能够当选四届党代表的，我相信全国可能有，但肯定不多，对于我来说，这是极大的荣耀与鼓励。”再一次当选党代表，王民依旧难掩激动。

　　18岁进入徐工、18年担任徐工一把手、45年矢志打造世界级工程机械企业……专访时，记者从这位徐工集团的掌舵人身上，了解到了他“登上工程机械行业之巅”的宏伟梦想，看到了他带领徐工冲锋登顶的决心与底气。

　　跻身世界豪华俱乐部的底气

　　王民很早就给徐工定了一个目标：“到《中国制造2025》战略收官之时，登上世界工程机械行业前三强，进入世界工程机械豪华俱乐部，这也是全体中国装备制造者的追求。”。

　　作为中国装备工业的标志性品牌，徐工源起1943年的八路军鲁南第八兵工厂。上世纪60年代，新中国第一台汽车起重机、第一台压路机都诞生于此。

　　“自1957年徐工为中国工程机械产业奠基创业，至今已有60年历史，经历抗战炮火的洗礼，经过改革开放的蓬勃发展，中国的徐工完全有能力进入世界豪华俱乐部！”

　　攀上工程机械行业的珠峰之巅是王民心中由来已久的一个梦，这一梦想绝不是心血来潮。1989年至今，徐工集团实现了年营业收入从3.5亿到1000亿元的历史性突破，海外年出口突破23亿美元，世界工程机械行业第7位，是唯一进入前十强的中国企业。

　　“徐工的60年是积累和创造的过程，到了这个时候，我们需要一个爆发！”

　　决战在市场，决胜在工厂

　　在徐工重型机械厂房，一望无际的起重机械车阵巨臂擎天，一排排闪耀的“徐工金”与蓝天交相辉应，蔚为壮观。

　　这片土地上，诞生了一批代表中国乃至全球先进水平的产品：两千吨级全地面起重机，四千吨级履带式起重机，12吨级中国最大的大型装载机，百米级亚洲最高的高空消防车等，在全球工程机械行业产生了颠覆式影响，打破了外国企业的垄断。其中，汽车起重机、大吨位压路机销量全球第1位，成为装备制造不负重托的国之重器。

　　“像徐工这么宽的产品线，在全球是不多的，在中国的企业更是绝无仅有的。”徐工的产品线有16大类，300多种产品，拥有有效授权专利5669项，其中授权发明专利1088项，实用新型专利4200项，100多项产品为国产首台套产品，这些成就王民如数家珍，引以为傲。

　　“中国企业做到这个份上，稍微迟疑、稍微动摇了就可能半途而废，前功尽弃，必须坚定不移地走下去。”王民告诉记者，在技术创新方面，徐工始终不渝地持续投入，持续瞄准最高目标。

　　“凡是能用到人力的地方，将来都可以用工程机械来代替。人类可以更轻松的去改天换地，改造环境。”近年来，徐工在过去起重机、压路机、装载机三大核心产品的基础上，增添了挖掘机械、混凝土机械、桩工机械、重卡与环境产业“新五样”等新鲜血液，这些都是徐工在产品创新上的作为与表现。

　　“最近我们又增添了新成员：大型成套性的露天矿山设备，这个产品在全球工程机械厂家里没有几个可以做到，被誉为 ‘皇冠上的明珠’，中国只有徐工是唯一能够成套性提供这些装备的企业。”王民告诉记者，中高端市场对设备和质量要求很高，尖端领域的开拓创新，是徐工向中高端升级、占领更广阔市场的利器。

　　智能制造是冲锋登顶的突破口

　　徐工的挖掘机制造车间里，机器的轰鸣声在记者耳中回响，与记者预想的繁忙生产景象不同，举目四周却看不到多少工人，这里代表着徐工极高的自动化生产水平。

　　“决战在市场，决胜在工厂。在市场上能不能打赢，实际上在工厂里就已经决定了。从研发到制造的整套体系是优是劣，决定了在市场的成败。”

　　“《中国制造2025》把智能制造列为突破口。”在王民看来，企业能否抓住这一机遇，围绕自身产业特点，集中一批人才与资源，把整个工厂的产业链、制造链打通，使其高效协同，决定着企业的未来。

　　“工程机械方面90%的技术难题我们已经解决了，还有10%的技术难题要在10年内攻克，这是攀登珠穆朗玛峰顶峰的‘最后几百米’，也是最艰难的。”王民认为，为实现冲锋登顶的目标，解决剩下的技术难题，需要在智能制造方面“狠下工夫”。

　　“智能制造我们正在实施，这几年从未止步，未来将会更加深化、更为深入，也将越来越出效果。”据王民介绍，徐工目前在做无人操控的工程机械，可以节省人力，也是用户较为喜欢的操作方式。“我们的目标是用三年左右时间，把整个徐工打造成一个智能化企业。”王民告诉记者。

　　改革是“爬坡过坎”的内生动力

　　2000年，王民接任徐工集团董事长时，徐工正面临资产不良、管理混乱的困境。王民带领徐工进行了大刀阔斧的改革，徐工经营状况得到迅速改善，走出了连续多年经营规模徘徊在20多亿元的局面。

　　“徐工发展到今天，再一次来到了‘爬坡过坎’的关键阶段，要想走向光明的未来，实现冲锋登顶，必须在动力上，尤其是在内生动力上下点工夫，而改革就是动力。”

　　如果形容十八大以来发生的巨变，“供给侧结构性改革”是王民心中最为重要的关键词。

　　王民说，他所理解的“供给侧结构性改革”很简单：“做企业的就是要和自己过不去，要眼睛向内，找自己毛病；眼睛向外，对照高标准，看看客户还有什么需求，看看世界最高水平在哪里，再好好在内部下工夫。”

　　王民告诉记者，企业能否站在行业竞争的制高点、能否立于不败之地，以前那些成套的、习惯性的做法都要改变，要用全新的眼光去看世界。“产品做好了、工厂的问题解决了，市场就占领了，反之产品不创新、机制不灵活，竞争和转型都是空话。”

　　王民说，对于徐工来讲，“供给侧结构性改革”的工程远没有结束。“中国经济已经从高速到中高速转变，进入了经济新常态，‘供给侧结构性改革’便是企业适应、引领经济新常态的重要武器。”

　　未来的市场，在全球

　　“世界舞台很大，我们不能缺席。”谈起中国品牌，在国外可以“叫得响”、有美誉度的寥寥无几。

　　作为中国制造的典型代表，徐工是世界范围内少数享誉全球的品牌之一。目前徐工产品销售网络覆盖178个国家及地区，在全球建立了280多个徐工海外代理商为用户提供全方位营销服务，年出口突破23亿美元，连续25年保持行业出口额首位。

　　然而，在王民眼中，徐工的国际化指数并不算高。“世界最大的工程机械制造商在美国，全球市场占有量是15%，而我们只是5%。目前徐工在海外收入占徐工总收入30%，未来五年，这一比例要达到50%以上。也就是说，未来要有一半市场收入来自海外。”

　　徐工未来的市场，在全球。王民说，布局全球，应先从“一带一路”沿线国家入手，符合中国装备制造产业发展的规律，也是迈向中高端的台阶和跳板。

　　“‘一带一路’沿线国家是最需要快速建设基础设施的国家，也是对中国产品最为欢迎的国家，是徐工最有市场基础的区域。因此，响应国家‘一带一路’倡议，抓住这一历史机遇，快速布局，是有利于徐工进一步扩大国际市场的重要抓手。”

　　事实上，王民的眼光不止于此。

　　“‘一带一路’是重要的，但不能就此满足。”王民指出，未来徐工的目标是攻占中高端市场，向发达国家更进一步。

　　“今年我们已有100多台大型挖掘机、几十台的压路机进入美国市场，并得到了美国用户的认可。”问其秘诀，王民表示，国际比拼质量第一，关键是落地徐工“技术领先、用不毁”的金标准。按照这一标准，徐工的产品质量、性能和可靠性大幅提升，徐工的产品也因此赢得了越来越多的全球赞誉。

　　“进入发达国家、进入中高端市场，我们势在必行，也是水到渠成。”王民说。

　　履职感悟：始终把自己放在既重要又平常的位置

　　“对于我来说，对祖国、对党最大的回报，便是用我毕生的经历打造一个真正优秀的世界级企业，受国外尊重，让国人为之骄傲。” 在王民看来，作为党代表，首先要把本职工作做好，作为一个企业的带头人，要有强烈的责任心和担当精神，要始终把自己放在一个既重要、又平常的位置。

　　“代表同样是一名普通党员，要用党员的标准时刻要求自己。”王民同时表示，作为老党员，要保持好自己的晚节，要再立新功，要不断学习，保持清醒的头脑，坚定自己的政治立场，坚定不移地按照党中央的要求去做。

　　“未来的五年，是中国真正从大到强的关键阶段。正如习总书记所说，实现以‘两个一百年’为目标的伟大中国梦、实现中华民族的伟大复兴，比历史上任何时候都要接近，徐工也是这样，我们有实现梦想的底气！”

　　在王民的畅想中，五年后，中国人在哪里讲话都会有人聆听，中国人将以一个更自信、更强大的形象站在这个地球上；五年后，中国工程机械行业将拥有更多的人才、更宽的产品线和更强大的基础零部件研发和制造能力；五年后，中国的大型工程机械企业集团，在世界上的竞争实力将会更强；五年后，徐工一定会实现登上世界工程机械顶峰的梦想。